固特异新型可持续轮胎减少石油使用和排放
环境管理,制造与设计,供应链,废物与回收 固特异表示，其目标是使用完全可持续的来源生产轮胎，从而有助于消除石油的使用并减少生产过程中的排放，该公司已经生产了一款由 70% 的可持续材料制成的演示轮胎。 固特异制定了到 2030 年使用所有可持续材料生产轮胎的目标，而原型轮胎的生产大大减少了石油基材料的使用。该轮胎包含 9 个轮胎组件中的 13 种成分，包括大豆油、稻壳灰和从塑料废物中提取的聚酯。该公司表示，在轮胎中使用大豆油是固特异的一项创新，有助于在不 特殊数据 断变化的温度下保持橡胶混合物的柔韧性。由于大豆油是生物基的，它的使用还减少了该公司在生产中使用石油产品的需要。 固特异于 2021 年实施了一项采购政策，以帮助农民、加工商及其供应链的其他部分采用可持续的做法来收获大豆。建立一个没有森林砍伐的供应链是该公司目标的一部分。 随着该公司不再使用石油产品，2020 年大豆的使用量较 2019 年增加了 73%。 轮胎生产的另一部分是炭黑，它用于复合增强并有助于延长轮胎的使用寿命。传统上，它是通过燃烧各种类型的石油产品制成的。 新轮胎采用三种由甲烷、二氧化碳和植物油生产的炭黑。固特异表示，对该工艺的初步评估表明，与目前的炭黑生产相比，碳排放量减少了，或者使用生物基或废物原料来代替传统方法。 该公司还改变了在轮胎生产中使用二氧化硅的方式。该成分用于帮助提高抓地力并减少燃油消耗。新轮胎使用了一种由稻壳灰生产的二氧化硅，固特异称这是稻米加工的副产品，经常被丢弃。
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固特异还利用塑料废料中的回收材料生产轮胎帘线所需的聚酯。该公司表示，它已将聚酯恢复为其基础化学品，并将其改造成用于可行的轮胎帘线的技术级聚酯。 该产品只是轮胎行业提高其运营可持续性的日益优先事项之一。包括固特异在内的一批企业发布了2021年参与联合国可持续发展目标的路线图。作为这一努力的一部分，该集团的目标是对供应链、运营和产品进行可持续改进。 普利司通等其他公司已投资于改善供应链可持续性的新工具 关于固特异的可持续轮胎，该公司表示，原型测试表明其具有很强的整体性能。 固特异全球运营高级副总裁兼首席技术官 Chris Helsel 表示：“我们在 2020 年制定了一个雄心勃勃的目标，即在 10 年内制造出 100% 由可持续材料制成的轮胎，我们的科学家和工程师已经在实现这一目标方面取得了巨大进展。” 。
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